鑄造車間廢氣處理用什么設備

 

鑄造車間廢氣處理應使用什么設備？鑄造行業必須面對的一個重要問題是鑄造廢氣的處理。鑄造過程中，由于有機粘結劑的加入和一些原料的高溫煅燒，會產生一些廢氣。由于具體鑄造行業不同，高溫煅燒產生的有機粘結劑和廢氣種類會有所不同，但有一個共同的***點。有機溶劑揮發出來的廢氣濃度不是很高，這些廢氣的種類也是根據有機粘結劑的種類來決定的。但是，環保部門一直對鑄造廢氣非常重視，鑄造廢氣的治理也是對未來有利的環保事業的重要組成部分，因此鑄造行業產生的鑄造廢氣需要高度重視治理。

 

在目前的鑄造行業中，有機粘結劑成型制芯技術如熱芯盒、冷芯盒、殼芯和樹脂自硬砂工藝被廣泛應用。在這些技術的應用過程中，有機粘結劑的使用是不可避免的，有機粘結劑在使用過程中會自然揮發，即產生部分有機廢氣，在澆注過程中由于受熱，有機粘結劑會再次揮發。在這種情況下，揮發的有機廢氣的濃度會相對增加。雖然這些有機廢氣的濃度一般不會像其他行業那樣高，但這些鑄造廢氣對環境和員工健康的危害很***，因此鑄造廢氣需要經過達標處理后，企業才能正常生產。

 

流程選擇:

 

由于鑄造行業有機廢氣濃度低，氣體產量低，很難直接復制和使用其他行業的有機廢氣處理方法。嫁接、移植、創新是研究鑄造行業有機廢氣處理技術，開發相應成套設備的必由之路。在鑄造廢氣處理方面有十多年的經驗。一般來說，鑄造廢氣的處理主要采用催化燃燒設備。

 

廢氣催化燃燒設備和有機廢氣處理催化燃燒設備以催化劑為中間體，使有機氣體在較低溫度下燃燒，產生無害的二氧化碳和水蒸氣排放。

 

該凈化裝置主要用作CO/RCO吸附+脫附+催化燃燒系統中催化床電加熱氧化燃燒系統的配套，廣泛適用于油漆、印刷、家電、制鞋、塑料及各種化工車間揮發性或泄漏性有害廢氣的凈化和除臭，適用于低濃度(150 ~ 1000)有機廢氣，經活性炭吸附濃縮后不宜直接燃燒或催化燃燒回收處理。高濃度有機廢氣通過脫附程序去除，送入裝置進行熱氧化反應。利用有機廢氣催化反應的自熱效應，可以******降低電加熱的能耗，***別是對于風量較***的處理場所，可以獲得滿意的經濟效益和社會效益。

 

產品***性:

 

1.操作簡單:操作時全自動控制。

 

2.低能耗:正常運行時，由于廢氣濃度高，設備以低功率(或無功率)運行。

 

3.可靠:泄壓、自我保護、防火除塵、超溫報警、自動控制。

 

4.低阻高效:浸漬鈀鉑的蜂窩陶瓷催化劑比表面積***。

 

5.占地面積小:同行業同類產品僅70%。

 

6.使用壽命長:催化劑一般4年更換一次，載體可再生。

 

吸附脫附+催化燃燒廢氣處理設備采用低溫氧化技術，即在貴金屬催化劑的作用下，將有機氣體加熱至分解溫度對氣體進行凈化。在高濃度、低風量廢氣環境中應用效果更***。

 

工藝原理及流程:催化凈化是典型的氣固催化反應，其本質是活性氧深度氧化。在催化凈化過程中，催化劑的作用是降低活化能，同時催化劑表面具有吸附作用，使反應物分子在表面富集，提高反應速率，加快反應速度。在催化劑的幫助下，有機廢氣可以在低起燃溫度下進行無焰燃燒，并被氧化分解為CO2和H2O，同時可以釋放***量的熱能，從而達到去除廢氣中有害物質的方法。

 

催化燃燒工藝是近年來發展起來的一項新技術，凈化率高，適應性強，***別是能耗低，無二次污染。RCO是一種新型催化技術，具有RTO能量回收效率高、催化反應操作溫度低的***點。*催化劑放置在蓄熱材料的***部，因此凈化效果***別***異，其熱回收率高達99%。RCO處理技術***別適用于對熱回收率要求較高的場合，也適用于同一條生產線因產品不同，廢氣成分經常變化或廢氣濃度波動較***的場合。應用行業包括汽車、造船、摩托車、自行車、家電、集裝箱等廠家的涂裝生產線。石油、化工、橡膠、油漆、涂料、鞋膠、塑料制品、錫印罐、油墨、電纜、漆包線等生產線廢氣處理。***別適用于需要熱能回收或烘干線的企業廢氣處理，能量回收可用于烘干線，從而達到節能的目的。可處理的有機物種類包括苯、酮、酯、酚、醛、醇、醚、烴等。